Rel pemandu mesin bubut biasa awal adalah rel keras. Rel keras diberi perlakuan panas, digiling, dan dikikis. Siklus produksi panjang dan teknologi pemrosesan sulit. Saat ini, untuk mengurangi beban kerja pengikisan, laminasi plastik umumnya digunakan. Rel keras memiliki gesekan besar, inersia besar, dan kekuatan tinggi. Sekarang umumnya digunakan dalam peralatan mesin CNC tugas berat yang ekonomis. Rel linier sekarang digunakan pada mesin penggilingan CNC dan pusat permesinan multi-sumbu dengan gesekan rendah, respons peralatan mesin sensitif, dan inersia kecil. Umumnya, rel dipasang di alas melalui beberapa set pelat tekanan, yang mudah dipasang dan disetel. Namun, kekuatannya tidak sebaik rel keras, dan pembengkokan dapat terjadi selama pemrosesan tugas berat.
Pusat permesinan dibagi menjadi rel keras dan rel linier. Rel linier memiliki dua jenis: bola dan rol. Rel linier memiliki kecepatan gerakan cepat, presisi tinggi, dan stabilitas yang baik. Setelah pemuatan awal, rel linier dapat mencapai celah nol antara rel dan kapasitas menahan beban penuh ke segala arah. Rel keras juga disebut rel lebar atau rel persegi. Pergerakan rel keras membutuhkan celah pada permukaan yang bergerak untuk bergerak, dan koefisien gesekannya besar. , rentan terhadap adhesi, yang menyebabkan kesalahan pemrosesan. Di masa lalu, sebagian besar digunakan dalam situasi kelebihan beban. Setelah rel pemandu aus, rel linier perlu diganti dengan mudah, sedangkan rel keras merepotkan karena celahnya perlu disesuaikan.
Baik rel keras maupun rel linier merupakan metode struktural untuk gerakan linier pada peralatan mesin, seperti gerakan meja kerja dan putaran kotak spindel.
Rel linier biasanya merujuk pada pemandu bergulir, dan komponen semacam itu sering disebut "pemandu linier". Pemandu linier itu sendiri terbagi menjadi dua bagian: rel geser dan penggeser. Ada bola atau rol sirkulasi internal di blok geser, dan panjang rel geser dapat disesuaikan. Ini adalah komponen modular, produk individual terstandarisasi dan berseri yang diproduksi oleh produsen khusus. Ini dapat dipasang pada peralatan mesin dan dapat dibongkar dan diganti setelah aus. Rel linier menggunakan gesekan bergulir, cepat, memiliki resistansi rendah, dan mudah dilumasi. Saat ini, semakin banyak rel linier yang digunakan dalam industri peralatan mesin, tetapi mesin impor kelas atas sebagian besar masih menggunakan rel keras, dan pusat permesinan merek domestik biasa menggunakan rel keras. Ada juga banyak rel.
Rel pemandu rel keras dan alas bubut merupakan pengecoran integral, dan kemudian rel pemandu diproses berdasarkan itu, dan kemudian rel pemandu diproses melalui pendinginan dan penggilingan baja tahan karat. Saat ini, ada juga kasus di mana alas dan rel pemandu tidak harus terintegrasi. Misalnya, rel pemandu baja bertatahkan dipaku ke alas setelah diproses. Rel keras adalah rel pemandu dengan gesekan geser, kekakuan yang baik, dan kapasitas menahan beban yang kuat.
